Fiche RNCP39048 — autre certification professionnelle de droit, certification nationale portée par le ministère des Armees. Données officielles France Compétences.
Enregistrement actif jusqu’au 31/01/2029. Les conditions applicables aux parcours engagés et à un éventuel renouvellement sont à vérifier auprès du certificateur et de France Compétences. Source : open data France Compétences.
Autre certification professionnelle de droit de niveau 6. Certification nationale, relevant de l’enseignement supérieur, elle atteste des compétences liées à « Superviseur d'acheminement par vecteur aérien : option 1 "Coordonner le traitement du fret" - option 2 "Coordonner les opérations en soute" » et est portée par le ministère des Armees.
| Code | RNCP39048 |
| Intitulé | Superviseur d'acheminement par vecteur aérien : option 1 "Coordonner le traitement du fret" - option 2 "Coordonner les opérations en soute" |
| Type | Autre certification professionnelle de droit |
| Niveau | Niveau 6 (cadre européen EQF 6) |
| Certificateur | Ministère des Armees |
| Date de début des parcours certifiants | 31/01/2024 |
| Échéance d’enregistrement | 31/01/2029 |
| Type d’enregistrement | Enregistrement de droit |
| Codes NSF | 311n — Etudes et projets d organisation de transit de biens ou de personnes ; 311p — Gestion des flux et des stocks de marchandises |
| Formacodes | 31869 (Fret aérien) ; 31839 (Transit marchandise) |
| Codes ROME | N1202 — Gestion des opérations de circulation internationale des marchandises ; N1201 — Affrètement transport |
Permettre au ministère des Armées de bénéficier d’une reconnaissance et d’une valorisation et répondre aux évolutions des métiers de l’acheminement aérien. Les armées ont souhaité valoriser le personnel en charge de la supervision des acheminements de flux par vecteur aérien en lui permettant d’accéder à un diplôme civil reconnu par l’État. Au sein du ministère des Armées, le dispositif de développement de compétences garantit l’employabilité optimale de superviseur d’acheminement par vecteur aérien et offre une opportunité de transférabilité des compétences vers le secteur économique civil. Permettre aux entreprises du secteur du transport et de la logistique aérienne de bénéficier de personnel expérimenté dans un marché du travail demandeur, dynamique et résilient. Le renouveau du cargo aérien se confirme en 2021. Le volume a été supérieur de 7% à celui transporté en 2019 en dépit de capacités encore amputées. Le fret fait mieux que résister à la crise sanitaire, il croît fortement. Et ce devrait encore être le cas sur les années 2022 et 2023, avec des prévisions de croissance de l'ordre de 5% selon l’association internationale du transport aérien (IATA). En 2022, la demande sur le fret aérien reste supérieure à l’offre. Avec la désorganisation du transport maritime et l’augmentation des prix du transport en bateau, la pression sur le fret aérien s’est encore renforcée. Cette activité est devenue plus importante dans le compte de résultat des transporteurs aériens. L’évolution des effectifs d’emploi de la branche transport et logistique, selon le rapport 2022 de l’Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL), montre une progression croissante sur les dix dernières années passant d’environ 650 000 emplois en 2011 à près de 780 000 emplois fin 2021. Compte tenu des perspectives de croissance dans un secteur qui a su se montrer résilient à la crise sanitaire, le secteur du transport et de la logistique est un recruteur en France comme le montre la courbe croissance des annonces du secteur qui augmentent d’avril 2020 à août 2022. Les branches professionnelles et l’État se sont engagés à réduire les tensions de recrutement. Début 2021, avec l’augmentation des tensions sur le marché du travail dans une situation de sortie de crise, l’État accompagne plusieurs branches professionnelles (dont celle du transport et logistique) pour rechercher la cause des tensions de recrutement afin de mettre en place des mesures structurelles pour les réduire. L’opportunité de transférabilité des compétences entre le secteur militaire et le secteur civil correspond à l’objectif de modernisation de l’offre de formation.
La certification RNCP39048 est structurée en 5 blocs de compétences :
D’après la fiche officielle, RNCP39048 prépare aux métiers et fonctions suivants :
Secteurs d’activité concernés : des grandes entreprises du secteur aérien; des compagnies d’envergure nationale.
D’après la fiche officielle, les modalités d’accès recensées pour RNCP39048 sont :
La voie de l’expérience (VAE) est ouverte. Les conditions exactes, le dossier à constituer et les modalités d’évaluation se vérifient auprès de l’établissement certificateur ou accrédité. Voir aussi : préparer RNCP39048 par la VAE.
La préparation à cette certification peut être finançable selon le parcours, l’établissement et le dispositif mobilisé (CPF, alternance, plan de développement des compétences, financements publics ou mutualisés). L’éligibilité au CPF doit être vérifiée sur Mon Compte Formation et auprès de l’organisme concerné.
Pour mobiliser des fonds publics ou mutualisés, l’organisme de formation doit être certifié Qualiopi. Cette certification est nécessaire pour l’accès aux financements, mais elle ne suffit pas à elle seule à autoriser la délivrance d’un diplôme national.
RNCP39048 est une certification nationale portée par le ministère des Armees.
RNCP39048 correspond à une certification nationale (autre certification professionnelle de droit). Un organisme souhaitant proposer un parcours menant à cette certification ne doit pas la traiter comme une simple formation libre : il doit vérifier les conditions de conventionnement, d’habilitation ou de partenariat avec un établissement certificateur ou accrédité.
Cette certification correspond à un diplôme national. Un organisme de formation ne doit pas la présenter comme une certification qu’il peut délivrer directement sans accord ou cadre avec un établissement certificateur ou accrédité. La certification Qualiopi peut être nécessaire pour accéder à certains financements, mais elle ne suffit pas à elle seule à autoriser la délivrance de ce diplôme national.
L’enregistrement de RNCP39048 au RNCP est valable jusqu’au 31/01/2029. Cette échéance n’interdit pas la certification : elle peut faire l’objet d’un renouvellement. Vérifiez l’état à jour de la fiche sur France Compétences avant tout engagement.
RNCP39048 est une certification professionnelle « Superviseur d'acheminement par vecteur aérien : option 1 "Coordonner le traitement du fret" - option 2 "Coordonner les opérations en soute" » de niveau 6, enregistrée au Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP). Il s’agit d’une certification nationale relevant de l’enseignement supérieur. Son enregistrement est valable jusqu’au 31/01/2029.
Cette certification nationale est portée par le ministère des Armees. Un organisme de formation ne peut pas la délivrer directement sans cadre d’habilitation ou de conventionnement avec l’établissement compétent.
D’après la fiche officielle, les modalités d’accès recensées sont : Après un parcours de formation continue ; Par expérience (VAE). Les conditions exactes dépendent de l’établissement et doivent être vérifiées auprès de celui-ci.
La préparation peut être finançable selon le parcours, l’établissement et le dispositif mobilisé. L’éligibilité au CPF doit être vérifiée sur Mon Compte Formation et auprès de l’organisme ou de l’établissement concerné. L’accès à certains financements publics ou mutualisés suppose que l’organisme soit certifié Qualiopi.
Oui, la certification peut être accessible par la voie de l’expérience (VAE). Les conditions exactes, le dossier à constituer et les modalités d’évaluation doivent être vérifiés auprès de l’établissement certificateur ou accrédité.
L’enregistrement au RNCP est valable jusqu’au 31/01/2029. Cette échéance peut faire l’objet d’un renouvellement : il convient de vérifier l’état à jour de la fiche sur France Compétences.
Source officielle : fiche RNCP39048 sur France Compétences. Données open data.
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